陜西西安架橋機廠家 責任重于泰山
作者:admin 發布日期:2020-04-16 瀏覽:575次
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陜西西安架橋機廠家JQ900A架橋機采用輪胎自力走行過孔方式作業,考慮架橋機走行曲線半徑很大,轉向作業不頻繁,根據走行輪組結構布置形式,采用偏轉走行輪組式的轉向型式(輪胎式起重機較多采用)。在三號柱走行輪組上設置轉向機構,推動架橋機機臂沿一號柱托輪組前移(如右圖)。三號柱的16個走行輪組分成四組,每組間的四個走行輪組通過連桿相連,由一個轉向油缸推動實現轉向,有相同的轉向角度。架橋機過孔走行速度控制在3m/min以內,且設置接近預減速措施,保證過孔作業安全。走行時輪組橫向偏移量控制在±30mm內。
陜西西安架橋機出租架梁之后要立即鋪軌,架橋機才能繼續向前作業。后兩種架橋機一般都能將預先組裝好的軌排吊裝就位,使架梁工作不致因鋪軌而造成延誤。除常備架橋機外,施工單位有時根據需要制作各種臨時性架橋機。如在九江橋南岸引橋施工中,曾制成一臺可吊重300噸的專用架橋機,以整孔架設跨度40米的無碴無枕預應力混凝土梁。有的施工單位還常用常備鋼腳手桿件、拆裝式梁或軍用梁等組成簡易架橋機,及時完成架橋任務。
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