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帶斗門座式起重機(jī)俗稱帶斗門機(jī)，由于帶斗門機(jī)自身帶有貨物的傳送裝置，它兼顧了門座式起重機(jī)、裝船機(jī)和卸船機(jī)的功能，與傳統(tǒng)的門座式起重機(jī)相比，帶斗門機(jī)具有自動(dòng)化程度高、專業(yè)性強(qiáng)、裝卸效率高、操作簡(jiǎn)便、能耗低、對(duì)環(huán)境污染低等優(yōu)點(diǎn)，可以大大提高港口散貨的裝卸效率，降低港口裝卸成本。目前碼頭裝卸由過(guò)去通用型碼頭向?qū)I(yè)化碼頭不斷發(fā)展，碼頭裝卸效率大大提高，但在多種裝卸貨種市場(chǎng)面前，專業(yè)化碼頭裝卸機(jī)械對(duì)貨種的單一性又造成碼頭裝卸存在明顯的缺陷，而帶斗門機(jī)的誕生彌補(bǔ)了碼頭裝卸機(jī)械的缺陷。帶斗門機(jī)不同于門座式起重機(jī)和卸船機(jī)，帶斗門機(jī)是專業(yè)性碼頭散貨裝卸使用的專業(yè)性設(shè)備，自動(dòng)化程度比較高，它的碼頭軌距只有10.5米，而卸船機(jī)的碼頭軌距高達(dá)16米以上，加上帶斗門機(jī)門架結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)備體積小，占用碼頭面積小，故障率低，性能優(yōu)越，而且具有門座式起重機(jī)可以回轉(zhuǎn)的功能，可以兼顧件雜貨的裝卸，增加了用戶碼頭裝卸的貨種多樣性。由于它即可以裝卸不同種類的散貨，同時(shí)也可以裝卸件雜貨，在碼頭裝卸上對(duì)裝卸貨種適應(yīng)性強(qiáng)，通用性高等特性，在港口設(shè)備采購(gòu)中深受業(yè)主的歡迎。近幾年來(lái)港機(jī)市場(chǎng)中對(duì)帶斗門機(jī)的需求量一直不斷增加。
使用帶斗門機(jī)的裝卸碼頭，與普通碼頭門機(jī)裝卸相比，優(yōu)化了傳統(tǒng)散貨裝卸工藝。過(guò)去散貨由門機(jī)把散貨卸到碼頭，再由中轉(zhuǎn)的自卸車轉(zhuǎn)到貨場(chǎng)，然后在堆場(chǎng)堆堆，現(xiàn)在由帶斗門機(jī)通過(guò)機(jī)上皮帶直接傳輸?shù)酱a頭皮帶，連續(xù)轉(zhuǎn)到后場(chǎng)貨場(chǎng)，中途減少中轉(zhuǎn)，即提高效率又降低能源消耗。用戶通過(guò)使用對(duì)比發(fā)現(xiàn)，使用帶斗門機(jī)散貨裝卸工藝，裝卸效率是傳統(tǒng)裝卸工藝的三倍多。皮帶輸送散貨，使貨物滴撒大幅度減少，避免了貨主散貨的損耗。料斗的除塵裝置，皮帶輸送的全密封設(shè)置等，對(duì)碼頭環(huán)境保護(hù)也大大提高。通過(guò)皮帶流量檢測(cè)設(shè)備，準(zhǔn)確掌握散貨流量，進(jìn)一步提高碼頭管理科學(xué)化。
帶斗門機(jī)門架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電控程序多，與門座式起重機(jī)相比在設(shè)計(jì)上多了大梁的伸縮機(jī)構(gòu)、輸送系統(tǒng)和漏斗系統(tǒng)，同時(shí)又具有港口常用設(shè)備門機(jī)的所有功能，對(duì)制造廠家來(lái)說(shuō)不僅科技含量加大，生產(chǎn)難度也明顯提高，從而成為考驗(yàn)港機(jī)制造廠家設(shè)計(jì)水平和生產(chǎn)能力的一個(gè)標(biāo)尺。

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