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福建南平架橋機廠家架橋機架設邊梁都需要通過倒換一次吊鉤才能將邊梁架設到位。一種是固定式前導梁自平衡過跨式公路架橋機,增加12米前導梁以后,橋機過孔時無需天車吊梁或其它形式的配重過孔,加快了架梁速度。另一種是懸挑式前導梁自平衡過跨式公路架橋機,相較普通QJ型配重過孔公路架橋機,加長了12米的前導梁,去掉了后托,增加了前輔助支腿,中托橫移軌道改為單排軌道,每一節主梁可以互換,前導梁不僅幫助橋機無配重過孔,還能前后互換,實現反方向架梁,大大提高了架梁施工效率。
福建南平架橋機出租我國自主研發的國產900噸級架橋機SLJ900/32,由中鐵十一局自主研制,已于2013年投入使用,據了解,這個大設備自重達580噸、長91.8米、寬7.4米、高9米,集提梁、運梁、架梁于一體,可以完成時速250公里隧道口,隧道內,單孔橋、連續梁所有復雜工況下雙線箱梁(單箱單室、單箱雙室)預應力混凝土整孔箱梁的架設等技術難題。外國網友紛紛對中國架橋機技術表示稱贊,并對中國的設計師表示敬佩。
福建南平架橋機銷售提供各種類別各種噸位的架橋機出租,架橋機從不同的角度可以有不同的分類,下面簡單總結了設備在使用期間的一些安全防護措施:
(1)維修保養時禁止非工作人員進入,其中臂下嚴禁站人;
(2)身體不適的工人不能進行高空作業,作業前全體作業人員必須明確重點措施方法,按既定的施工方案進行作業;
(3)安裝起重機橫梁、電動葫蘆、司機室、屋架及電器系統時,高空作業人員必須帶好安全帶;
(4)人員必須戴安全帽,穿防滑鞋,帶工具袋,不能在工作中嬉鬧,必須認真作業;
(5)嚴禁工人站在被吊運的構件上,構件上也不能擺放零星物件;
(6)吊運時,綁扎方法要可靠,以防止中途落下傷人和起重機因失重而傾翻;
(7)吊裝過程應由專人負責指揮,信號要求準確、明確到位;
(8)電工須穿絕緣鞋,戴好絕緣手套,不違章操作;
(9)構件吊裝到位后要求固定可靠,再進入下一步操作,嚴禁將構件浮放在某一處,以免落下發生意外;
(10)設備工具擺放整齊、合理,做到安全、有序;
(11)安裝拆卸作業中,應嚴格按安裝順序進行,作業時嚴禁拋擲物件。